V roce 1985 proto Japonci nastartovali zavedením dvouleté záruky bezpříkladnou ofenzivu na poli
kvality, zakázali vstup ekonomům s červenou tužkou a vyrobili v dalších letech motocykly, které se na dlouhá
léta staly měřítkem kvalitního zpracování a dlouhé životnosti.Mezi ně patří i Honda NTV 650 Revere, která si až do dneška zachovává pověst nezničitelnosti. Přitom neproběhlo uvedení tohoto cestovního stroje na trh v roce 1988 zrovna růžově. Důvodem bylo především příliš měkké odpružení. Kritiku si vysloužila i vůle hnacího ústrojí, příliš dlouhý převod první rychlosti a měkké, rychle opotřebitelné čalounění sedla.
Honda reagovala rychle a již v následujícím roce prezentovala důkladně přepracovanou Revere (viz inovace modelu), na které již byly všechny kritické problémy odstraněny. Zájemci o ojeté motocykly by se měli zaměřit pouze na exempláře od modelového roku 1989. Pro dlouhonohé řidiče se ovšem moc nehodí ani vylepšená verze. Její sedlo je sice více čalouněné, pěnové hmota je však pořád ještě dost měkká, což vede v kombinaci s relativně vysoko a vzadu umístěnými stupačkami k velmi ostrému a na delší dobu nepohodlnému úhlu kolen. Nejlépe se na Hondu NTV hodí jezdci s výškou do 1,75 metru.
Přesto se tento cestovní motocykl střední třídy prodával velmi dobře, zejména po značném snížení
ceny od modelového roku 1993, které bylo spojeno s chudší výbavou a ztrátou jména Revere. Protože se inovace
až do ukončení modelové řady v roce 1997 omezily prakticky jen na dodržování stále přísnějších emisních a
hlukových limitů, mohou si zájemci o ojetý stroj bez obav vybírat i mezi dobře udržovanými staršími stroji.Šance najít v hondě trvalého partnera pro život na dvou kolech je u NTV větší než u většiny jiných ojetých strojů na trhu. Ovšem z apředpokladu, že se člověk smíří s poněkud usedlým vzhledem a několika menšími nedostatky těchto šestsetpadesátek, zejména trochu nejistým chováním při nájezdu do zatáčky a - v závislosti na pneumatikách - citelným kmitáním řidítek.
A abychom nezapomněli: Temperamentnější sestra jménem NT 650 Hawk GT s hliníkovým rámem a řetězovým pohonem se v Evropě prodávala pouze neoficiálně - převážně přes USA. kdo má zájem o Hawk, ten musí v současnosti nejen dlouho hledat, ale i počítat s relativně vysokými cenovými požadavky.
Prohlídka
Specifická slabá místa NTV 650 nezná, a tak se prohlídka může omezit na obvyklou kontrolu stavu a údržby (servisní knížka!), namáhaných dílů a možných poškození z nehod. Výkonnostní varianty přitom nehrají žádnou roli, protože se dají lehce přizpůsobit výměnou obou hrdel sání (náklady na materiál a montáž jsou asi 4000 Kč). Pojďme se tedy podívat z blízka na jeden takový ojetý motocykl.
Honda NTV 650 z roku 1997 s 15 000 kilometry na tachometru za 79 000 Kč - inzerát
na internetu vypadá lákavě. po telefonu však vlastník informace poněkud relativizuje. Bez okolků přiznává,
že ve svém inzerátu zatajil "pár boulí a škrábanců". O ceně se ovšem dá ještě mluvit, uvedená částka je
"jen oritentační". S doubrou vyjednávací taktikou by se mohl výlet za majitelem vyplatit.O dvě hodiny později stojíme před černou hondou. Zmíněné "boule" na obou stranách nádrže a na tlumiči výfuku nelze přehlédnout, stejně jako prasklý tachometr po pádu. Neškodně vyhlížející škrábance na koncích řidítek a stupaškách svědčí ale spíše o nevinných nehodách při malých rychlostech - typické škody na motocyklu začátečníka. A skutečně - oba synovémajitele sbírali své první zkušenosti po získání řidičského průkazu právě na této NTV 650.
Při jednání signalizuje vlastník okamžitě ochotu snížit cenu" o kolik ovšem neříká. Místo toho ukazuje orazítkovanou servisní knížku, zdůrazňuje velmi dobrý technický stav a vybízí nás, abychom sami nabídli cenu. Ano, technicky dělá honda skutečně dobrý dojem. Studený motor běží hladce a nikde není vidět rez a zpuchřelé nebo vybledlé umělohmotné díly, které by svědčily o dlouhé době strávené pod širým nebem. Navrhujeme tedy cenu 70 000 Kč. Vlastník sice naznačuje, že tato cena je pro něj na hranici únosnosti, k našemu překvapení však nakonec souhlasí. Kdo se povznese nad optické nedostatky nebo si chce svůj stroj stejně přizpůsobit svým představám, ten slevu uvítá a takový stroj koupí.
